国际海事组织前秘书长曾总结船员的伟大和贡献：没有海员，世界上的一半人会挨饿，另一半人会挨冻。船员贡献巨大，但是低调不张扬，这就是船员职业的伟大。
2023年统计数据显示，我国现有船员超过190万人，其中内河船舶船员100万人，海船船员90万余人。虽然统计的数量在增长，但是190万人的总量，相比我国总人口来说，船员是一个比较小众的职业。因此，好多人对船员职业并不是很了解，大多人的印象来自于电视、电影，也有人一提到船员就说是工资很高的。那么，船员这个职业到底是怎样的呢？今天我们一起来看一看船员朋友对自己职业的看法吧。
做船员的难处：
1.工作辛苦。虽然大部分工作相对容易，但也还是比较辛苦的，比如敲锈刷漆扫仓等。同时，因为船上工作环境与陆地不太一样，例如机器振动、船舶摇晃等，容易导致人体疲劳。
2.风险较高。有一定的风险，虽然现代商船安全性已经远远高于大航海时代，但还是会经历大风大浪、船舶安全事故、甚至可能会遇到海盗。
3.难以顾家。船员作为水上交通运输的重要承担者，需要经常周转于各个城市各个港口。一般船员一个合同期，在船就是6至8个月，有的甚至9至11个月。因此，与家人朋友相聚时间较少，生活上可能会与岸上世界相对脱节；另外，赡养老人、教育子女等问题全部依赖海嫂，如果处理不好，容易引发家庭矛盾。
除此之外，由于船上条件所限，船上娱乐活动少，没有陆地方便和自由，相对比较寂寞单调，但幸好现在船上网络越来越普及，船员与家人和外界保持联络更方便。此外，除了与船公司的签约船员，一些船员的职业保障不全。
做船员的优点：
1.可以存到钱。在船期间无消费，海员上船后的衣、食、住的费用均无需自己承担。普通船员每年在船可以存7~8万，资历渐长，职位工资都会对应提升，只要自己愿意努力往上爬，工资也会跟着上涨。如果能做到船长，工资也是很可观的。目前，远洋船长一般月薪6～8万应该没有问题，当然，不同航线，不同船种，工资会有差别。
2.工作环境简单。船上没有岸上工作环境复杂，一般来说，每条船的配员大概20余人，船上人际关系比较简单，不用刻意经营。船上工作生活相对没有那么大的压力。
3.就业前景相对广阔。世界贸易主要靠海上运输，航运事业正处在发展起步阶段，因此海运是朝阳行业。船员就业市场也相比陆地没有那么多竞争。而且具有一定船上资历以后，上岸去航海类院校做老师、去航运公司做海务和机务或者其他管理人员、去引航站做引航员，或者考海事局等公务员、航保中心等事业单位都是非常不错的选择。
除此以外，还可以享受免费周游世界的机会，工作中既可领略各地风光，免费周游世界，一般可享有规定的每年2个月及以上的公休假期。
